南 昌 轨 道 交 通
项目简介

南昌轨道交通,于2009年7月获国务院批准进行建设规划,地铁线网为网格+放射状结构,由5条线路构成,全长198公里,共设站146座。南昌地铁的修建拉大了南昌城市总体框架,缓解南昌市区的交通拥挤问题,极大方便市民出行。

施工进度可视化虚拟建造


通过BIM模型与施工进度计划相衔接,添加时间维度形成4D模型,合理制定施工计划、精确掌握施工进度,优化使用施工资源,达到缩短工期、提高质量的目标。

BIM辅助图纸会审


通过BIM模型与施工进度计划相衔接,添加时间维度形成4D模型,合理制定施工计划、精确掌握施工进度,优化使用施工资源,达到缩短工期、提高质量的目标。

通过对设计模型的审核,及时发现设计图纸中各专业之间的冲突及不合理现象。根据设计规范找出需和设计人员充分沟通解决的问题,提前发现图纸细节问题。


机电管线综合设计


地铁车站综合管线包含供电、暖通、给水、排水、消防等十余种管线专业,管线密集分布复杂。通过可视化与碰撞技术制定管线优化方案进行管线调整,解决管线穿梁、洞口预留等问题,最大限度提升净空,强化空间感受。


净高分析


管线综合优化完成后对车站平面进行净高分析,不同净高区域采用不同颜色标示。借此调整不符合要求区域,满足业主要求。

环控机房安装模拟


地铁工程环控机房包含了空调水系统、空调机组等大型设备,在施工中考虑到安装顺序与安装间距,对机房进行安装模拟,增强工人施工感受。

支吊架综合应用


支吊架深化图中存在18种综合支吊架,采用BIM技术建立相应族库,将每种类型放置在相应位置,发现与原机电模型均产生碰撞,经过多次沟通,最终将18种调整为25种新类型,加快支吊架加工效率。

运输路径校核


根据设计平面图中二维路径,建立设备模型库,动态可视化模拟大型设备运输路径,提前发现存在的碰撞问题,将其优化,为后续设备安装提供保障。

3D全景效果


采用BIM技术对车站公共区进行LOD400精细化建模,制作3D全景效果,调整装修设计图中排砖对缝等问题,提升装修质量。

工程量自动统计


BIM模型对图元添加项目编码、项目特征等编制工程量清单表需要信息。采用BIM参数化软件进行编程,按进度自动提取工程量,导出符合标准的工程量清单表,为实施项目管理提供数据支撑。

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